FREIN À MAIN
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LA FONCTION DU FREIN À MAIN
Le frein à main est un dispositif de freinage de secours réglementé par le Code de la Route. Indépendant du système de freinage principal d’un véhicule – qui repose le plus souvent sur l’utilisation de plaquettes et de disques de frein , il est enclenché par une action purement mécanique.
LA FONCTION DU FREIN À MAIN POURQUOI CHANGER DE FREIN À MAIN ?
Le frein de stationnement est un système obligatoire et indispensable à votre sécurité.
Il remplit plusieurs rôles :
- Il permet de maintenir le véhicule à l’arrêt. Cette fonction doit être effective sur une pente inclinée à 18%.
- Il sert de frein de secours en cas de défaillance du système de freinage principal.
- Il rend possible le démarrage en côte.
Le saviez-vous ?
Il existe différents types de freins à main. Ils peuvent ainsi être intégrés ou non au dispositif principal de freinage. Les véhicules les plus récents privilégient quant à eux un un frein à main électrique.
Le réglage du frein à main est une procédure simple. Effectuée par un expert auto, elle ne nécessite pas plus d’une demi-heure d’intervention.
QUAND FAIRE VÉRIFIER SON FREIN À MAIN ?
Puisque son fonctionnement repose sur des pièces d’usure, le frein à main a tendance à se dérégler au fil des kilomètres. Un frein de secours mal réglé se remarque facilement :
- En actionnant votre frein de parcage, vous constatez que votre véhicule ne s’immobilise pas totalement.
- La course du levier de commande est trop longue.
CONSEILS ET ENTRETIEN AUTOMOBILE : LE FREIN À MAIN
Une vérification des réglages de votre frein à main s’impose dès que vous constatez une course trop importante de votre levier de commande.
Puisqu’elle garantit votre sécurité, elle est généralement effectuée à chaque révision de votre véhicule.
Un frein à main défectueux peut en effet entraîner une contre-visite au contrôle technique.
